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marcas de la Empresa de Correos Marítimos de Cádiz-Habana

             La empresa mercantil empleada en el correo marítimo entre Cádiz y La Habana funcionó entre
             los años 1827 a 1851 con el monopolio de la conducción postal. Un dependiente de la misma
             junto  con  otro  de  correos,  una  vez  arribada  la  correspondencia,  la  recolectaban  en  el  mismo
             barco, y abonaban al capitán o sobrecargo, el importe de la gratificación que les correspondiese a
             razón de cuatro centavos por cada carta. Una vez intervenidas era entregada a correos, que era el
             encargado de cobrar las tasas postales y de distribuirla, quedándose por esta labor con el 5%. En
             cuanto a la entrega de correspondencia para la Península, ésta se hacía en la estafeta de la empresa
             en la administración de Correos, previo pago de 2 rs por carta sencilla. Existieron tres tipos de
             marcas: de franqueo (HABANA FRANCO o FRANCO); de recepción/expedición y marcas de
             origen. Desde 1842 se emplearon también y conjuntamente con el resto de las marcas, unas que
             expresaban  el  número  de  orden  del  correo  marítimo  que  realizaba  el  viaje,  estas  son  las  más
             habituales en los archivos de coleccionistas particulares.
















             marcas  de  países  en  el  correo  de


             entrada (incoming mail)

             Durante buena parte del siglo XIX, con anterioridad
             a la U.P.U. era práctica frecuente en las administra-
             ciones postales fronterizas, terrestres y/o marítimas,
             marcar la correspondencia entrante (Incoming Mail)
             con la indicación del país o territorio de procedencia.



             marcas  de  porteo  en  el  correo  de

             entrada (incoming mail)

             Durante buena parte del siglo XIX, con anterioridad
             a la U.P.U. el correo procedente del exterior (Inco-
             ming  Mail)  circulaba  con  los  portes  pagados  por  el
             remitente hasta la última frontera.
             El  destinatario  debía  abonar  los  portes  de  su
             transporte  en  el  territorio  nacional.  La  Administra-
             ción  postal  española  marcaba  las  cartas  indicando
             estos portes: 4 reales, 8 reales,...


             marco



             Línea, orla, encuadre, etc., que rodea o adorna el di-
             bujo o parte central de un sello. Normalmente, el tér-
             mino se refiere a aquellos ejemplares en que las ilus-
             traciones  del  “marco”  y  las  viñetas  se  imprimen  por
             separado.
             Cuadro de exposición.
             Ver:
                - vitrina

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