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lámpara ultravioleta

Para generar la luz ultravioleta, también conocida co-
loquialmente como luz negra, se usan unas lámparas
fluorescentes especiales. En estas lámparas se usa só-
lo un tipo de fósforo en lugar de los varios usados en
las lámparas fluorescentes normales.
También se reemplaza el vidrio claro por uno de co-
lor azul-violeta, llamado cristal de Wood. Son muy
útiles para ver las marcas de agua o filigranas y para

detectar manipulaciones en los sellos, sobre todo.

LAPE

Siglas de “LINEAS AÉREAS POSTALES ESPA-
ÑOLAS” (L.A.P.E.) surgida en 1932 como conse-
cuencia de la liquidación de la “COMPAÑÍA DE
LINEAS AÉREAS SUBVENCIONADAS S.A.”
(C.L.A.S.S.A.) traspasándola todo su material, instala-
ciones y personal.
Comenzó operando, en régimen de monopolio, las lí-

neas interiores: Madrid-Barcelona-Palma, Madrid-Se-
villa y Madrid-Valencia (diarios) y Madrid-Casablan-
ca -Las Palmas –Santa Cruz de Tenerife (dos días a la
semana).
También tenía servicios en “pool” (consorcio) con
“AIR FRANCE”, “LUFTHANSA” y “ALA LITTO-
RIA”.

lápiz soldador

Instrumento para soldar filoestuches, la banda trans-
parente, con la de sujeción a la cartulina u hoja. Dada
su forma, se le denomina como “lápiz soldador”.
Los lápices normales, suelen usarse para comprobar si
un papel es couché, haciendo una pequeña marca que
se elimina con el lavado del sello.

Latécoère

Al acabar la Guerra Mundial se inicia la aventura de
enlazar Francia con Buenos Aires, conquistando el
Atlántico Sur. Nace la compañía “LIGNES AERI-
ENNES LATÉCOÈRE”.
El primer paso es enlazar Toulouse con Rabat, atra-
vesando España. El 25 de diciembre de 1918 se llega-
ba a Barcelona y el 3 de marzo de 1919 se intenta el
salto a Rabat, pero la aventura acaba en Alicante. Por
fin el 8 de marzo se vuelve a intentar, llegando a
Casablanca al día siguiente.
A partir de ahí el desarrollo de la línea continuaría
progresivamente.
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